Najogólniej można powiedzieć, że chodzi nam o wzrost użycia roweru w Gdańsku. Sądzimy, że można to osiągnąć poprzez promocję roweru wśród mieszkańców miasta oraz doprowadzenie do powstania funkcjonalnej infrastruktury dla ruchu rowerowego.

Dzięki popularyzacji korzystania z rowerów chcemy przyczynić się do poprawy sytuacji ekologicznej i transportowej naszego miasta. Walczymy więc o Gdańsk przyjazny mieszkańcom, bezpieczny, z czystym powietrzem i ciszą.

Aby Gdańsk stał się kiedyś drugim Amsterdamem, postawiliśmy przed kampanią rowerową następujące cele:

1. Wzrost poziomu świadomości społecznej na temat stanu infrastruktury rowerowej w Gdańsku oraz potencjału użytkowego, komunikacyjnego i rekreacyjnego, jaki ta infrastruktura tworzy.

2. Wzrost poziomu akceptacji społecznej i politycznej dla roweru jako środka komunikacji w miescie

3. Zmiana codziennych zachowań transportowych mieszkańców Gdańska - wzrost korzystania z roweru w regularnych podróżach do poziomu 5 - 10 % udziału podróży rowerowych we wszystkich podróżach (1,24% w 1999 r. według Badania Ruchu. Politechnika Gdańska na zlecenie Urzędu Miejskiego w Gdańsku, Gdańsk 1999).

Do tych celów należy dodać wspomniany już na wstępie jeszcze jeden cel kampanii rowerowej - szybką rozbudowę sieci dobrych jakościowo ścieżek rowerowych oraz pozostałej infrastruktury rowerowej w Gdańsku.

Oczywiście od początku zdawaliśmy sobie sprawę, iż realizacja tego celu uzależniona jest od zaangażowania się władz miasta w budowę ścieżek rowerowych, dlatego oprócz rozmaitych działań promocyjnych prowadzonych na mieście nasza kampania polega także na konsolidacji rowerowej grupy nacisku na gdańskie władze i urzędników, w celu uzyskania korzystnych dla rowerzystów decyzji miejskich (finansowych lub czysto technicznych). Początki owego lobbyingu nie były łatwe jednak po ok. roku prowadzenia kampanii okazało się, że w Gdańsku istnieje grono rozsądnych decydentów, którzy są skłonni otworzyć się na potrzeby rowerzystów. Od dobrych kilku lat nacisk na lokalne władze i urzędników ma kształt regularnej współpracy, w której staramy się występować w imieniu rowerzystów, walcząc o jak najlepszą jakość budowanych w Gdańsku ścieżek rowerowych, tak, aby odpowiadały one realnym potrzebom użytkowników.

Walczymy o ścieżki rowerowe, które zapewniają zadowolenie użytkownika - rowerzysty. Holenderscy inżynierowie twierdzą, iż aby to osiągnąć ścieżki muszą być:

1. wygodne

2. zapewniać bezpośredniość połączenia

3. bezpieczne

4. atrakcyjne

5. spójne.

Są to podstawowe kryteria projektowe dla infrastruktury rowerowej, którymi sprawdza się każdy element projektowanej trasy.

Jeśli chcesz poczytać więcej o początkach rowerowej batalii w Gdańsku, polecamy artykuł Nasze postulaty są nadal aktualne!

Jeśli chcesz poczytać o losach kampanii i naszych osiągnięciach zapraszamy do lektury kroniki.

Jeśli interesują cię szczegóły obecnej współpracy z Urzędem Miejskim w Gdańsku przejdź do działu gdańskie ścieżki lub odwiedź sekcję poświęconą Gdańskiemu Projektowi Rowerowemu po lewej stronie strony startowej.